10月28日晚上，从宣城的敬亭山下得山来，天已经黑了。我先去充电补能。我在APP上找到了宣城的广汽昊铂充电桩。昊铂HT这爱车在全国任意一处昊铂充电桩充电，均享有终生免费充电的权益，这个小小福利不免给人带来几分享有贵宾待遇的骄傲。充电补能大约半个小时，约18点15分，我决定启程向九华山进发了。打算靠近九华山附近，就临时找一家旅舍夜宿。

沿着318国道，大约又跑了102公里，至晚上9点50分，感觉到累了，沿途找了宾馆入住，完成了第一天的行程。此地距离九华山景区附近还有30公里。

次日早上，早餐后即前往九华山。中国四大佛教名山，其它三大名山，分别是峨眉山、普陀山、五台山，我都到登临过，就剩下九华山未曾到达。预习功课，九华山最高处的海拔1400米左右，但小车可以进南庄九华山风景区售票处，直达半山腰的索道附近停车，然后坐索道或徒步登山。

从九华山南庄售票处，到索道口附近的登山口，大约有18公里，全是盘山公路，且有很多弯道常有180度急转弯，一路上坡，时有陡峭路段。真是路远知马力，我的车动力竟然如此强劲，比我原先的燃油车别克君越2.4升发动机的动力要强劲太多。查了资料，这车动力参数超过了燃油车发动机自然吸气3.5升发动机的动力水平，驱车在陡峭的盘山公路上，我颇有如履平地之感。

过了九华山风景区小车入口验票处，我以为即将到登山口了，好不容易找到停车处，付了15元停车费，下车一打听，这里距登山口还有5公里。只得返回停车场，再开车，途经一民宿集中区域，车辆十分拥堵。

车子拥堵，山道九曲盘桓，5公里路程，我开了大约近1个小时，到达九华街的天台景区索道口附近，已是10点40多分了。

继续往前，在路边找到临时停车处，然后开始徒步登山。大多数游客已经分流至索道，只有极少数人是徒步上山的。一时找不到登山口，经路人指点，终于找到了登山口。

没走多久，遇到一拨游人和挑夫。我询问一正在下山的中年男人：“请问，此处上九华山天台山顶，要走几个小时？”那人朝我一看，说：“中等速度3个小时——慢一点，大约要4—6个小时。”他撇了一眼我手中的拐杖。

没错，是一副大拐杖。因去年一时心血来潮，跑了个半马，伤了右膝副韧带，已渐转为陈伤，稍有不慎就有痛感加重。为了这次能登顶九华山，我也够拼了，特地准备了一副拐杖——是残疾人使用的那种大拐杖。倚靠着拐杖上山，若果如所言，须用时6个小时，我今天何时能下山？晚上还下得了山吗？我心头不免掠过一丝担忧。但箭在弦上，不能不发。遇到艰难困苦，我总会冒出这样的意念：没有跨不过的河，没有越不过的山。

路径一较有规模的寺院——慧居寺，系全国重点文物保护单位。登山步道穿越寺院区域，那是在半山腰的一片开阔地带，此地香火缭绕。我参观了菩萨罗汉塑像。

九华山，不愧是佛教名山，一路上寺院林立。不记得我已经走过多少座寺院了。九华山到底有多少座寺庙？根据九华山官网公布的数据，有证寺庙达到了104座。

拾级而上，我发现，九华山的台阶，全由方方正正的长条石块铺成。自下而上，没有例外。想象下，自采石、加工、运输，到道路铺设，在如此陡峭高山上，那是一个怎样巨大的工程啊？

沿途时有小溪潺潺。

拐杖符合预期，一路能帮我的膝部分担掉不少重力。可是，也引起了路人的特别关注。一位迎面而来的女游客眼睛盯着我看，问道：“上山还有很高很远的路，你要小心，慢慢走……你行吗？”语气包含同情和关心。我明白人家的善意，但还不习惯被人同情，礼貌回答：“谢谢，我慢慢走，没事，我只是保护下膝盖。”

大约12点40多分时，迎面遇到一个中年男子，他朝我瞪了一眼，大声用命令的口气对我说：“回去！你往回走，到索道口再坐索道上去。上面有好远的路，陡峭难走，你用拐杖到天黑也上不去的！”我理解他的好意，欣赏他的直率，但不愿接受他的意见。我只是微笑点头回应：“谢谢，谢谢，让我再试试。”

真是一个好天气，白云蓝天，阳光灿烂，照得大山深处色彩斑斓。在这天然氧吧里慢慢攀爬，丝毫没有疲劳感。越往高处走，视线越开阔，风景越壮美。

登山道再次穿越一座小寺庙。抬头望，天是如此湛蓝明净。感觉距离山顶不会很远了吧？

经过一巨石，有摩崖石刻“天梯”两字。我相信，此处距山巅该不很远了。从登山口算起，我已攀爬了2小时。若从南庄售票处算起，我已经进入九华山已4个小时了。

大山里的壮美和纯净，最能唤醒我的神经细胞。所以，我总是对爬山乐此不疲。

这里逐渐给人一种“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉。这般豪情，总是我一路向上攀爬的内心引领。

13点13分，来到一个岔路口。根据指路牌所标，这里距天台寺还有1100米，距花台则有4500米。

花台由大花台、小花台组成，是九华山高山景区之一，位于“天然睡佛”所在地。因盛产山花而得名，为九华山风景区以自然景观为主的游览区。景区内峰岭突兀，怪石嶙峋，谷洞幽深，山花烂漫，素有“灵山九华，美在花台”的说法。经典景点“花台春色”是九华新十景之一。

天台寺与花台在九华山的两个不同的山峰上，海拔都在1300多米。天台寺位于天台峰顶，海拔1306米，是九华山位置最高的寺院。别名“地藏寺”、“地藏禅寺”，是佛教徒朝拜地藏圣迹的必到之处，有“不上天台，等于白来”之说。周围有景点捧日亭、一线天、青龙背等，还有“天台晓日”胜景，为“九华十景”之一。在天台寺与花台之间，我选择了“不上天台，等于白来”的天台寺。假如有下次，我会补上花台。

指示路牌到天台寺也就1100米的路程，怎么感觉越走越长了？

又见一处摩崖石刻。内心升起“渐入蓬莱”的感觉。

九华山天台沿线的山崖石壁上保存着二十余处古摩崖石刻群，凿刻时间跨明、清、民国三个时代。代表性的碑文有“高哉九华与天接”、“江南第一山”、“一览众山小”、“非人间”等。这些碑文不仅是书法艺术的瑰宝，也是研究九华山历史和文化的宝贵资料。

接近山顶的台阶，还是那整块的长条形巨石，一如既往，不改初衷。

无限风光，总是在人迹罕至的绝壁险峰。

下午2点17分了，我已徒步登山约3个半小时。感觉身体精神俱佳，超出我预期，仿佛沾上了仙神之气。

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天地之间，自然人文，难于言说。拍个短视频，好丰富些信息。

九华山巅的天台寺大雄宝殿就在前方了。这里是各路游客的必到之地，其中大都是坐索道上来后，再徒步登顶的。

我用双拐杖支撑，不知迈上了多少个台阶，终于即将到达山巅，那种喜悦，难于言说。一路上，我的双拐杖赢得了不少游客的同情、尊敬、关心和点赞。有两位女士途中诚恳要求为我背包，我婉言谢了；她们又坚持要陪我上山。我再次婉拒：“我慢慢走没事的，你们速度快，我不希望耽误你们时间。”

在路人关心、关爱和关注的目光中，我体会到自己已进入弱势人群之列。以前我总是愿意帮弱势人群做点什么，如今我成了人们争相帮扶的对象。老了，就是老了，逞能并不能改变什么。

天台是九华山高山著名游览区，位于九华山主峰之一的天台峰顶，海拔约1300多米。此地云雾缭绕，景色秀美，自古以来便是文人墨客吟诗作画的好去处。唐代诗人李白曾登临此地，留下了许多赞美九华山风光的诗句。天台不仅是自然景观的瑰宝，也是佛教文化的圣地，拥有众多古刹名寺，其中最为著名的有百岁宫、东崖禅寺等 每年吸引无数游客与信徒前来朝圣观光，感受其独特魅力。

万佛楼

九华山天台万佛楼位于天台峰顶的天台寺内，别称大雄宝殿。始建于宋，为天台寺的标志性建筑，是佛教徒朝拜的重要场所，也是九华山的重要景点之一。

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天台寺景区，自然人文、历史宗教，一派好风光。

终于登顶九华山天台峰顶，留下了永久纪念。

来到山巅的一线天景点，已是下午2点52分。徒步上山至此用了整整4个小时。估计马上下山也要抹黑了。我稍作停留，即准备下山。

时间已紧，我得匆匆返程。下山时的支撑腿比上山时更加考验膝盖的承受力，此所谓“上山容易下山难”也。为了减轻膝盖的负荷，我交替采用两种方式下山：一是有栏杆地方，尽量倒退着下山，这样可以减轻膝盖压力；二是用两个拐杖同时支撑下面第三、四级台阶，然后双手加肩部前倾、身体重量压着拐杖下山，这样可以把身体重量转移到双手和双肩上。尽管如此，步履不免显得沉重、缓慢起来。

迎面遇到一青春女孩，她还在登顶途中。相遇时她双眼盯着我看了一会，与我擦肩而过时，突然递过一块东西来，说：“给，巧克力！”我相信，她遇到可敬老人和可爱孩子，会用同样方式表达关心——老人和孩子都是她心目中需要关爱的对象，尤其是在如此艰苦的登顶途中。我有所感动，接过巧克力，连连说了4个字：“谢谢谢谢！”

下山到登山口附近，天色已暗，没找到停车地方。我用昊铂APP“一键找车”步行导航，找到了爱车，长驱前往安庆方向。途中距安庆市还有30公里的地方，感觉确实累了——一天大约12小时，不是在开车，就是在登山路上，基本没有停歇。见有宾馆，随即入住，已是傍晚7点30分。这一晚，睡得特别香。

（未完待续。下一站从安庆到武汉）