上柴的起始之路

上海柴油机股份有限公司，前身为上海柴油机厂，始建于1947年，原名中国农业机械公司吴淞制造厂，初期试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，更名为吴淞机器厂，批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年正式定名上海柴油机厂，开始了自行设计和制造柴油机的历程。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，标志着中国中等功率高速柴油机制造的起步。

技术引进与升级

在80年代，上柴股份与卡特彼勒进行技术合作，引进卡特彼勒3306B发动机技术，生产C系列即C6121发动机。这款发动机以其高排量和高可靠性，被广泛用于中型5-6吨装载机，并因其与3306B的完全互换性，深受海外市场欢迎。

全系列发动机产品线

上柴股份不仅在生产C系列发动机上取得了成功，还成功开发了D、E、G、H等多系列发动机。D系列发动机与某某斯的技术合作，形成了9L和10L机型；E系列与奔驰合作，形成了10L和12L机型；G系列发动机则是在原G128船用柴油机基础上改进设计的产品，主要应用于船舶及发电机组。H系列则代表了上柴在低排量发动机方面的研发成果。

上柴股份的变迁

2006年，上柴股份曾与美国卡特彼勒公司洽谈合作，但最终未能达成合作。2017年，上柴股份正式加入上汽集团，成为上汽全资控股公司，这标志着上柴股份在发展道路上又迈出了重要一步。

后记

上柴股份通过自主研发、技术引进、参考设计以及与设计公司联合开发等多种途径，形成了完整的产品线，并拥有多个明星产品和自主知识产权的产品。其产品得到了广大整机厂和客户的认可，成为著名的柴油机品牌。相信在加入上汽集团后，上柴股份将借助上汽的资金和资源，实现更好的发展。

又后记

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